Audi е поредният автомобилен производител, който преработи стратегията си за следващите години и забавя електрическия преход за сметка на по-дългото оставяне на моделите с ДВГ на пазара. А сега компанията започва да заема още по-смела позиция против силовото налагане на EV, съобщава motor1.
Председателят на Генералния работен съвет на Audi Йорг Шлагбауър заявява доста категоричното си мнение в интервю за германския вестник Automobilwoche. А именно, че ЕС и производителите ги очаква сериозна съпротива от хората, които не искат да се отказват от колите с ДВГ. Според него „клиентите няма да позволят на политици и производители да им нареждат какви коли да карат“.
Той допълва, че и Audi не е трябвало да се втурва в електрификацията с толкова мащабни и смели цели. „В миналото сме взимали някои погрешни решания, водени от корпорацията, например ранното и категорично посвещаване на електромобилите. Фокусирайки се върху тях, загубихме гъвкавостта в производството, която беше нужна, когато наложените мандати за е-мобилност, не се реализираха“, допълва Шлагбауър.
И казва, че продължава да вярва в електрификацията. Просто тя няма да се случи толкова рано, колкото се очакваше.
Не подлагам на никакво съмнение електрическите автомобили. Всички ще караме такива. Но не вярвам, че ще се случи до 2035 г., особено по отношение на екосистемата, от която е-мобилността се нуждае“, казва той.
ЕС засега не е променил официалната цел, че иска от 2035 г. новите коли в шоурумите да са само с нулеви емисии. Но Съюзът постепенно открехва вратата за други алтернативи. Например ДВГ с е-горива, ако са въглеродно неутрални.